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| 海口“有车族”的出行方式变了 |
2008-06-25 09:17:12
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核心提示： 家发改委日前发出通知，决定自2008年6月20日起将汽油、柴油出厂价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；液化气、天然气价格不作调整。6月20日零时海南省成品油价格完成上调，93号汽油零售价格每升上涨0.87元。这是海南省成品油价格自去年11月以来的又一次大幅度提价，而这短期内的提价，则给海口居民的出行与购车消费带来了不小的变化。
油价变动历来十分牵动百姓的神经，尤其是购车族和有车族。有车族顾及到高油价，可能首先想到的是更谨慎考虑使用车的频率，把不必要的用车次数降低以减少开支，有车族搭乘公交的频率更高了；而购车族恐怕最先考虑的不再是车型、车款，而是把排量作为首要参考条件。记者最近调查发现，现在低排量车比以往更受青睐。
经销商油价攀升低排量车销售增多
油价的上涨在近期几乎成为左右海口车市的主导，而从国际原油供应来看，油价的上扬恐怕仍未“歇脚”，2008年的车市短期内似乎仍无法摆脱高油价带来的影响。正因此，海口车市随即发生了一系列的连锁反应，购车格局也正迅速地变化开来。其中，反映最明显的就是，越来越多的消费者已迅速将目光锁定在1.3L以下的小排量轿车，特别是既经济又省油的两厢车。
“从油价调整至今的几天，原本下订单的几个购车者都很快和我们联系，要求暂缓原购车计划，并询问了许多小排量车的讯息。”海口南海大道某汽车4S店经理苏镇鹏先生告诉我们，6月初有9名消费者前来选车下订单，其中个人购车者为6名，除一公司女白领订下一辆排量1.6L的伊兰特外，其余购车者所选车排量均在1.8L以上。
“这个星期刚一上班，就有5个人打来电话，要求退订换车，他们的理由都是担心高排量车用起来成本大，希望能重新选择排量在1.3L—1.6L的车。”苏经理说，这几个顾客要求首先都是排量要小、油耗要少的经济省油型车。苏先生告诉我们，这两天也有不少人来看车，但多数人来了直接就打听低排量车都是哪几款，排量高于1.8L的车顾客连问都不问。
随后，记者沿南海大道一路打探，结果显示，正如苏经理所言，超过7成的购车者，在油价上涨后，已经把购车目光锁定在低排量车型上，很多人关心的第一个问题就是：省油吗？
购车者高排量车耗油多负担太重
在走访海口多家汽车4S店时，我们也碰上了很多来选车的人，其中大部分人年龄在30岁—35岁之间，多数是月收入2500元—4000元的公司白领，所采取的购车方式多为“首付+还贷”，从随机对其中20位选车者的了解中我们发现，至少有10人以上首先表示自己将选择排量在1.6L以下的车型。
“这93号油将近8元/升，排量选高了，就怕到时我买得起，却开不起。”市民林先生在和妻子挑选一款排量1.3L的铃木雨燕车时表示，两口子结婚刚2年多，房子已经首付了8万多元，且需要月供近千元。林先生说，现在油价持续走高，让他们不大敢考虑高排量车，毕竟两个人工资加起来不到6000元，除去日常开销和房子还贷，两个人每月可支配收入不到2000元。
“我们还计划近期要个孩子，要是这样算下来，能剩下来供车的钱可就不多了。”林先生夫妇表示，很多有车的朋友都建议他们说，买辆经济省油的车最合适，毕竟就算是1.6L排量的车，在海口市区跑，百公里耗油也要8L左右，一个月下来也得花近1000元的油钱，正因如此，两口子才着重考虑排量1.3的车。临走时夫妻俩表示，还要再去看看吉利自由舰，听说那车也比较省油。
有车族计划用车出门频频搭乘公交
“以前油钱没涨这么厉害，有时候挺近的地方，我也喜欢开车去，只要有停车位就行，就图个方便。”在南海大道一家广本4S店外，我们刚巧碰上了来换汽车贴膜的蔡先生。他告诉我们，他家住在海府一横路附近，从家到海府路家乐福超市最多一公里路，以前去超市买东西，他都开车去，现在油价涨了，他觉得再开车去就有点“冤”了，所以改成步行或坐一站路程的公交车去了。
“我这车2.0L的排量，这路上油钱不说了，光启动车、刹车耗的油就不少了。”蔡先生苦笑道，自从油价涨了以后，他就对自己“约法三章”：去不超过1公里的地方，绝对步行；超过1公里不到3公里的地方，就坐公交车；超过3公里时，再看赶不赶时间，不赶的话仍乘公交车前往，实在赶时间或有其他应酬再开车去。蔡先生自嘲说，现在这车对他来说，就好比“秃子配把梳子”——摆设一个。
当然，也不是所有有车族都“如法炮制”蔡先生的做法，在走访中我们还了解到，除了更谨慎掌握用车频率和乘坐公交车外，还有一部分有车族决定让出租车“代步”。一些工薪有车族表示，开上几公里车花的钱还不如搭个摩的或坐出租车来得“实惠”，毕竟自己开车出去还要牵扯掏车位费等问题，坐出租出门在一定距离内既省事又无需自驾的麻烦。
普通市民油价上调有利城市环保建设
当然，油价涨了，在一定程度上，会减少一部分私家车的使用率，缓解些许道路交通压力，而且还能减少一些污染，就像很多受访对象“调侃”的那样，既然油价这么高，我们为什么不少开点私车，多选择使用公交工具出行，也算“变相”支持了海口的城市环保。
而我们在走访中了解到，海口不少市民认为此次成品油大幅涨价，对汽车市场带来的震动并非完全“不利”。不少人预测，随着成品油价格的提高，不仅有利于一些安全、环保、节能的小排量汽车发展，同时还有利于推动整个汽车行业的节能减排，从长远角度来看，很利于海南甚至全国汽车行业的可持续发展。
对此，国家发改委有关负责人日前曾指出，此次适当上调油价，可以及时疏导价格矛盾，有利于提高成品油供给能力、保障市场供应。而国家发改委能源研究所研究员周大地则表示，这次成品油价格再提价，近期看可以说是缓解了国内的供需紧张，长远着眼，这实际上是向市场传递正确的价格讯息，让更多百姓意识到，高油价是个长期的趋势。 |
| 来源：商旅报 作者：崔晓 |
编辑：长 丽 |
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