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低价省油:5款8万元车型看谁适合您
2008-08-20 10:23:23
三、紧凑美观实用强--锐欧RIO
指导价格:7.78万-8.48万(1.4手动、自动车型,平均优惠幅度6000元)
推荐理由:优惠幅度较大,动力够用,综合平衡功能强
RIO锐欧外观上一改老款千里马的90年代车型风格,而变得更加时尚、现代、动感。尺寸上也都全面超越后者,其中长度多出175mm,宽度多了75mm,高度多出70mm,更大的尺寸不仅提高了空间实用性,也在视觉效果上提升了不少大气的感觉。
RIO锐欧作为一款家用实用性的小型车,有着时尚的外形,动力性能也还不错,综合来看,这款车十分适合那些资金有限,买车更多作为代步工具的消费者。对于家庭类购车用户来说,RIO锐欧动力系统5年/10万公里的超长保修期限,作为日常代步已够放心使用。作为同平台车型,锐欧的内饰和雅绅特有几分类似,舒适配置更佳。但1.4车型采用了前碟后鼓传统设计有别于雅绅特全系四轮碟刹配备。1.6L车型比雅绅特多了一款,配置也更丰富齐全。
锐欧RIO
可以说RIO锐欧一款注重经济性的小型车,油耗、维修以及保养费用都较低,装配的1.4LDOHC和1.6LCVVT发动机,都能够提供足够的动力
并保持很好的燃油经济性。另外,内部人性化配置也比较丰富,像可以存放过路费收据的插槽,前排座椅中间的三个杯架,还包括一个移动的烟灰缸,可以放置在任何一个杯架中;高配车型在阅读灯前方还配有眼镜盒。
驾驶着RIO锐欧穿梭在城市中,完全可以跟上其它车的脚步;中低扭发力明显也增加了驾驶者的信心;坐在车内,如果不开音乐,车速在60公里/小时左右,风噪和路噪都不会很大,隔音效果在小车中表现不错。
四、改头换面的经典--新爱丽舍
指导价格:7.38万-8.18万(手动标准,舒适型)
推荐理由:经典车型,皮实耐用,经过改进,外观和内饰都还符合当前潮流
新爱丽舍在前脸方面较老款车型做出了很大的改动,经过镀铬处理的“双人字型齿轮”标志更加突出,并且这款车的前大灯也重新设计。新爱丽舍在尾部经过重新设计后显得更加稳重,经过镀铬设计的雪铁龙logo变得更大。值得一体的是新爱丽舍的尾灯设计非常醒目,“8”字型尾灯组合使整车显得更加动感。资格老的品牌很容易保持发展并移植现有的家族设计特征,这是国内自主品牌大杂烩般的设计所不能比及的。
新爱丽舍
在国人关心的空间方面,新爱丽舍长4367MM,宽1708MM,轴距仍然为2540MM。比较而言,新爱丽舍在高度方面与老款车型相比并没有任何变化。而宽度也仅仅是增加了1MM。更长的车身让新爱丽舍更为修长,也给后排以及行李箱空间留出了布置余地。但轴距和宽度甚至车高没有变化,空间实际改进效果不大。但从老款爱丽舍的表现来看,足够使用。
在内饰风格上,新爱丽舍与老款车型变化不大,只是在内饰装饰仪表部分细节上有所改变。值得一提的是新爱丽舍的喇叭按钮仍然位于方向盘左侧控制杆上,这一点区别于一般车型。安全方面,新爱丽舍拥有雪铁龙独有的后轴随动转向技术,在防侧滑、防甩尾方面有着优势;同时,新爱丽舍在雪铁龙后轮可随动转向的底盘系统的基础上进行了针对性的调校和升级,采用了最新的8.1版本ABS防抱死系统。新爱丽舍的配置不是亮点,谈不上丰富,大部分车型只是跟上了时代的要求。总的来说,新爱丽舍的外形相比捷达要漂亮不少,同时养车成本较低,适合工薪阶层作为家庭用车。
五、油价省一点好--远景
指导价格:7.68万(舒适型)
推荐理由:空间大,动力充足,油耗低
作为自主品牌的吉利所推出的远景首先从价格上就非常平民化,仅仅只相当于卡罗拉一半的价格。从技术上讲它代表了吉利的研发和设计的最高水平。远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格,取而代之的大气、浑厚的商务风格。内饰设计金属质感比较突出,但做工比较勉强。
远景
动力方面,远景采用的1.8升CVVT-JL4G18自主发动机是这款吉利紧凑轿车的最大亮点。其最大功率达到102千瓦。最大扭矩为172牛·米,而最大扭矩转数为4500转,和卡罗拉所配备的双VVT-I1.8升发动机性能指标相差并不大。吉利远景也是国内首次采用“连续可变气门正时系统”技术的发动机,可在降低进排气重叠的基础上,提高燃料利用率,并最大程度上实现较低的燃油消耗,提供充沛的动力性能。远景实际驾驶油耗大概保持在7.5L左右。这对于1.8排量紧凑车而言相当不易。
除开高效节油的发动机,远景配置亦表现出丰富的自主特色。双安全气囊,ABS+EBD,四轮碟刹,195宽胎,防夹手电动车窗则是全车的配置标准。甚至还拥有自动空调以及电加热后视镜和自动头灯等实用配置。特别值得一提的是,远景标配了手动后遮阳帘,夏日之中,更好的照顾了后排乘客舒适同时,也阻隔了阳光对车内后排乘客的灼烤。当然,远景的小毛病还是比较多的,这也是自主车型需要着重提高的方面。
结语:其实还有一款捷达没有推荐给朋友,原因是朋友说他是黑车司机,每天行车也不过数十公里。还是需要注重一下用车的跟上主流趋势心理感受。说不定哪天他的投资或股票又开始反弹,说不定这第一部车他也开不了几年。这倒是符合国内当情的事实。三十年河东,三十年河西,买一部车不是要用一辈子的,只要物尽其用,为提供方便和争取更多的时间创造出新的财富源泉才是正途。
(中金在线)
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来源:人民网
编辑:晓 洪
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