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| 12万预算！除新宝来还可以买什么车 |
2008-10-27 11:33:42
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●思域--1.8MTEXi纪念经典版指导价格：14.78万市场价格：12.58万-12.78万
思域外形运动修长，与同级车比较，思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计。思域的配置很均衡，该有的功能一应俱全，而更多的豪华功能则不涉及。
动力方面，思域采用本田1.8L直列四缸i-VTEC发动机；最大功率103kw，最大扭矩174Nm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶。不过新宝来2.0车型可以在3750转速达到峰值扭矩输出，这一点对于加速方面的帮助的确要胜过思域。但这样的代价仍然是付出更多的油耗。
底盘方面，思域采用了前后独立四轮悬挂，并配有205宽胎，对比后轮仅仅是非独立悬挂的新宝来，思域的操控性以及舒适性更佳，制动效果也要更为出色。除开没有牵引力控制系统外，增配后的思域不仅同新宝来一样拥有倒车雷达和定速巡航这两样实用功能。甚至更拥有电动天窗的舒适配置。两相对比，大多数消费者会认为思域的性价比更高。
●朗逸--1.6自动品悠版指导价格：12.48万市场价格：12.48万
上海大众朗逸的车身尺寸为长4608mm、宽1743mm、高1465mm，轴距2610mm，整体风格相当适合国人的审美情趣，从车头望去简洁的镀铬中网搭配VW的标志，非常简洁而不失经典，其椭圆形的前大灯造型与车头融为一体。朗逸内饰整体感觉给人印象还是不错的，在纯大众风格的熟悉环境中，银色中控台面板增加了不少金属质感的硬朗感觉，而深浅搭配的颜色又充满着一种干净的家居风格。
动力方面，相较于新宝来的单顶置凸轮轴8气门结构1.6单元，朗逸1.6L手动品悠版配备的是POLO和明锐上采用EA111系列双顶置凸轮轴发动机。其拥有可变进气凸轮轴正时系统，不仅在动力输出上有明显优势(功率高出4千瓦，扭矩高出10个牛米)，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。仅仅从动力上来说。朗逸要比新宝来更胜出。尤其高速情况下进气对比更明显。朗逸和新宝来的变速箱都是大众惯用的6速手自一体设计，因此在动力输出效率方面，朗逸和新宝来几乎是一样的。
底盘方面，出自于南北大众的两同胞车都采用了半独立后悬挂的设计，保证实用以及强度足够的前提下，两车的操控和舒适性都不如配备后独立悬挂的车型。而两车的对比来看，基本感受差别不大。唯一的区别是，朗逸配备了前轮通风碟刹系统，在连续制动的情况下，要比仅仅是普通碟刹的新宝来车型抗热衰减效果更好。另外，朗逸是采用了全陶瓷刹车片，对比普通刹车片，其连续制动效果更好，噪音更低。更适应中国道路国情。为了平衡成本，朗逸去掉了定速巡航和倒车雷达功能。因此新宝来在配置丰富程度上要略微胜出。
●明锐--1.6自动逸致版指导价格：13.69万市场价格：12.69万
明锐的车身长宽高分别为4572mm、1769mm和1462mm,轴距为2578mm，就反映在内部空间实际感受而言，其肩部宽度和腿部距离都能保证5个成年人轻松乘坐。两厢半的掀背设计让明锐在载物空间方面拥有更多的优势，通常后备箱容积在560升，如果放倒后排，可以立马让其容积扩充到1350升，即便一般的城市SUV也不过如此了。
动力方面，和朗逸一样，明锐的1.6发动机在技术上要全面超越新宝来采用的老式单顶置凸轮轴8气门发动机。而且两者的峰值扭矩转速都在3800转。起步以及提速效果差别不大。变速箱也均为大众6速手自一体配置。不仅拥有较为平顺流畅的换挡过程，并且舒适性和油耗经济性也得以提升。
底盘方面，拥有四连杆独立后悬挂的明锐自然要胜过新宝来的半独立后悬挂效果。在操控性以及舒适性方面，明锐保持了PQ35平台的领先优势。通风盘的前碟刹效果也有优于新宝来的普通碟刹。在看得见的配置方面，新宝来更占有优势，电动天窗加真皮座椅，在加上倒车雷达以及定速巡航功能。这会给消费者造成更高档的车型使用错觉。
●新凯越1.8LE-AT导航版指导价格：14.98万市场价格：12.48-12.78万
新凯越的外观改动集中在前脸车车尾，重新设计的尖角式头灯一改以往瞰厚的面容，锐利的灯组内藏晶钻式灯泡，迎合了当今的设计潮流。大型直瀑式镀铬中网采用了别克(参数车型图片)家族的盾形设计，大气之余很好地呼应了头灯的线条，比较符合中国家庭用户的审美情趣。
动力方面，凯越的1.8发动机为主流的双顶置凸轮轴16气门结构。在技术构造上，要领先于新宝来。而实际效果方面，除了高速表现更好之外，其油耗稍高的不足，似乎也让新宝来的2.0车型可以趁机占领一下市场。4速自动变速箱技术的落后，也是凯越不如新宝来之处，这直接导致油耗增加以及舒适性的降低。
底盘方面，在原有四轮独立悬挂基础上，新凯越别进行了全新的底盘调校，增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。而仅仅是半独立悬挂的新宝来，则无法直接与新凯越对抗。但后排空间无疑是新宝来更占有优势。配置无疑新凯越的优势，GPS导航，无钥匙启动以及影像倒车雷达等一系列时尚功能的引入。让新宝来望尘莫及。
●悦动--1.8GLSAT指导价格：12.98万市场价格：12.18-12.28万
除了外观和内饰发生了不小的变化外，悦动的车身尺寸更进行了全面升级，为4542mm、1775mm、1485mm，轴距为2650mm，这个尺寸在紧凑型车里是非常有优势的，与现款伊兰特4525mm/1725mm/1425mm，轴距为2610mm的标准相比，其各方面提升幅度较大。外观内饰也变得更为时尚符合当前潮流。
动力方面，尽管悦动的1.8发动机缺乏高新技术，不过凭借双顶置凸轮轴以及16气门的主流结构。其技术特征要强过新宝来。更重要的是，96千瓦最大功率技术指标甚至超过了新宝来2.0车型的表现。这将给悦动带来不错的高速行驶动力。不过凭借6速手自一体变速箱的优势，新宝来的换挡平顺表现以及加速舒适性要好于悦动。
底盘方面，悦动后悬挂系统放弃了伊兰特车型原有的双联杆式结构，转而采用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构。这类半独立悬挂的好处是，结构简单、成本低并节省空间，承载能力好。这一点和新宝来是完全一致的。不过差别在于，悦动的悬挂韧性和硬朗程度不及新宝来。但2650MM的轴距所带来的后排空间还是要胜过新宝来2610MM不少了。
悦动没有新宝来具备的牵引力控制和定速巡航功能，但基本配置还是很到位，电动天窗，自动空调以及真皮座椅一应俱全。从家用的角度而言，这些配置也足够了。
结语：
比较了新宝来车型和以上这些热销车的区别，相信大家已经心理有数。至于新宝来定价是否过高，那只是厂家的事情。如何选择，最终还是掌握在我们消费者自己的手中。
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| 来源：北方网 |
编辑：尹 松 |
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